Luchtzuivering voor cross-dock / overslagzones

Hoge (fijn)stofgehaltes in cross-dock / overslagzones

🚛 Waarom is een oplossing nodig voor te hoge (fijn)stofgehaltes in cross-dock / overslagzones?

In cross-dockzones en laadperrons is de luchtkwaliteit vaak slechter dan gedacht.
Openstaande dockdeuren, heftrucks en vrachtverkeer zorgen voor voortdurende stofverplaatsing.

Fijnstof uit pallets, karton, banden en dieseluitlaatgassen blijft in de lucht hangen en verspreidt zich door het hele magazijn.

Gevolgen:

Stof op goederen, verpakkingen en labels
Foutmeldingen bij scanners en sensoren
Hoger ziekteverzuim door fijnstofblootstelling
Energieverlies bij traditionele ventilatie
Hogere schoonmaak- en onderhoudskosten

Oplossing:
De Njord XP-serie zuivert continu de lucht in laad- en overslagzones, ook bij openstaande deuren.
Met Constant Air Flow™ en sensorgestuurde werking blijft de luchtkwaliteit stabiel en voldoen bedrijven aan de geldende ARBO-normen.

👉 Vraag een luchtkwaliteitsmeting of proefopstelling aan voor uw cross-dockhal.

Aanvullende redenen en risico’s in cross-dock / overslagzones

🚛 Proces- en technische risico’s

Voortdurende luchtverplaatsing door openstaande dockdeuren, heftrucks en vrachtwagens zorgt voor constante stofverplaatsing.
Pallets, karton, wikkelfolie en houten kratten veroorzaken schurend stof, houtvezels en microplasticdeeltjes.
Inkomende vracht brengt stof van buiten naar binnen — elk voertuig fungeert als drager.
Snelle luchtstromen bij laden en lossen verspreiden stofdeeltjes over het hele magazijn.
Condensatie bij temperatuurverschillen tussen binnen en buiten laat stof neerslaan op producten en sensoren.
Automatische systemen (Autostore, conveyors, scanners) raken vervuild — foutmeldingen, onderhoudsstops en productieverlies volgen.

👷‍♀️ Gezondheid & veiligheid

Constante blootstelling aan fijnstof door heftruckverkeer, dieseluitlaatgassen, banden- en remslijtage.
Oog- en ademhalingsklachten bij personeel dat in de nabijheid van docks en laadperrons werkt.
Verminderde luchtkwaliteit in gesloten delen van de hal wanneer deuren openstaan of ventilatie onvoldoende is.
Verhoogd risico op long- en hartklachten bij langdurige blootstelling aan ultrafijnstof (<1 µm).
Kans op uitglijden of brand door stofophoping op vloeren of verlichting.

📦 Kwaliteit & productgerelateerde risico’s

Vervuiling van goederen tijdens overslag – stof hecht zich aan verpakkingen, labels en folie.
Kwaliteitsclaims en retourzendingen bij klanten vanwege vervuilde leveringen.
Stof op etiketten en barcodes verstoort scangegevens en traceerbaarheid.
Stofafzet op sensoren en camera’s van geautomatiseerde sorteersystemen veroorzaakt foute uitlezingen.

🌫 Milieu & regelgeving

Geen structurele binnenluchtbewaking terwijl dockzones één van de meest vervuilde werkplekken zijn.
Arbeidsinspectie beschouwt fijnstof en dieselrook als gevaarlijke stoffen; blootstelling moet beperkt worden.
Hoge energieverliezen bij ventilatie met buitenlucht — recirculatie is hier veel efficiënter.
Relevantie voor ISO 45001 / 14001 – luchtkwaliteit en gezondheid zijn expliciete thema’s.

💰 Financiële en operationele gevolgen

Verhoogde schoonmaakkosten door stofafzet op goederen en infrastructuur.
Hogere onderhoudsfrequentie van transportsystemen en sensoren.
Energieverlies bij verwarming/koeling door openstaande docks.
Kosten door foutieve uitlezingen of storingen bij scanners en sorteersystemen.
Verlies aan arbeidsproductiviteit bij verminderde luchtkwaliteit en comfort.

💡 Kort samengevat

Cross-dock- en overslagzones vormen de stofmotor van elk logistiek centrum.
Hoge luchtstromen, vrachtverkeer en open deuren zorgen ervoor dat fijnstof zich razendsnel verspreidt door de hele hal.

Traditionele ventilatie biedt geen oplossing: die blaast het stof alleen maar verder rond.

Njord luchtreinigers pakken dit probleem structureel aan — met krachtige luchtcirculatie, sensorgestuurde regeling en Constant Air Flow™-technologie.